主要なコンポーネント:
ステアリングナックル、コントロールアーム、タイロッド、ボールスタッドとボールシート、ディファレンシャルハウジング、ホイールハブ、シフトフォーク、ブレーキキャリパーブラケット、エンジンブラケット、トランスミッションギアとロッカーアーム、新エネルギー車両モーターブラケット、および関連部品;個々の重量は 0.1 kg から 30 kg まであります。.
自動車部品向けの精密鋳造ソリューション
自動車用鋳物は、商用車、乗用車、新エネルギー車用のシャーシ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキ、および電源システムをカバーします。自動車業界では、高い寸法一貫性、安定した量産、軽量設計、厳格な納期リズムが求められており、一般に IATF 16949 品質システムと PPAP 生産部品の承認プロセスが必要です。.
当社は、低温ワックスシリカゾル投資鋳造を使用して、低炭素および中炭素鋼、低合金鋼の自動車の安全性および機能部品を製造しています。鋳物は、OEM および Tier 1 サプライヤー監査をサポートする SPC プロセス制御およびボリューム供給能力を備えた、高い寸法精度と良好な表面品質を備えています。.
IATF 16949 システム: 操作は自動車品質システムの要件に従い、PPAP/APQP/FMEA/SPC プロセスをサポートします。.
バッチの一貫性: 自動シェル製造ラインと溶解ラインは、バッチ間の寸法変動が低く、CPK >=1.33 をサポートします。.
精密ニアネット成形: 投資用鋳物は溶接と機械加工を削減し、軽量シャーシ設計をサポートします。.
信頼できる安全部品: ステアリングおよびブレーキの安全部品は、欠陥ゼロの納品のために 100% NDT および硬度スクリーニングを受けます。.
清潔性の保証: 機械加工された部品は指定された清浄度グレードに洗浄され、組立ラインに直接送ることができます。.
以下は自動車用鋳物の典型的な例です (8 項目を示します); その他の仕様は、顧客の図面や車種に基づいてカスタマイズできます:
| いいえ. | パート名 | 共通素材 | プロセス/備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | ステアリングナックル | 42CrMo / 40Cr / 20MnCr5 | 焼入れ焼き戻し+NDT、シャーシ安全部 |
| 2 | コントロールアーム/サスペンションアーム | 42CrMo / S355JR / 40Cr | 溶接可能で正確な寸法 |
| 3 | ボールスタッド / ボールシート | 40Cr / 42CrMo / 20MnCr5 | 精密球面加工、表面硬化 |
| 4 | 差動ハウジング/減速ハウジング | QT500-7 / 42CrMo / 20MnCr5 | 高精度CNC加工穴システム |
| 5 | ホイールハブ/ハブユニットハウジング | 45 スチール / 42CrMo / QT500-7 | ベアリングシートの精密研削 |
| 6 | シフトフォーク | 40Cr / 45 鋼鉄 / 20MnCr5 | 摩耗面の高周波焼入れ |
| 7 | ブレーキ キャリパー ブラケット | 42CrMo / QT600-3 / 45 鋼鉄 | 100% MT検査 |
| 8 | エンジン/モーターブラケット | S355JR / 42CrMo / 304 | 振動減衰、寸法安定性 |
- システム保証: 当社は IATF 16949 要件に従って運用しており、PPAP レベル 3 文書を提供できます。.
- プロセス能力: 主要な寸法は SPC によって監視され、CPK >=1.33、特殊特性は CPK >=1.67 に達します。.
- 非破壊テスト: 安全部品はひび割れのためのゼロ許容と100% MTの点検を受けます、.
- 硬度の分類: 熱処理された部品は100%硬度のテストを受け、不適合部品は自動的に拒否されます。.
- 清潔さ: 機械加工された部品は、組立ラインでの直接使用に適した指定された清浄度レベルまで洗浄されます。.
- 商用車のステアリングナックルとコントロールアームのボリュームプロジェクト: 42CrMo 焼入れおよび焼き戻し、年間供給量 300,000 個、PPAP 承認。.
- 新しいエネルギー車のモーターブラケットと減速機のハウジング: Tier 1 の顧客に供給される鋳鋼およびダクタイル鉄材料のオプション。.
- ブレーキ システム キャリパー ブラケット: 42CrMo 精密鋳造 + 機械加工、100% MT 検査。.
- 推薦された組合せ: ステアリング ナックル+制御腕+タイ棒球接合箇所のシャーシ セット; 制御腕+ブッシュはアセンブリ配達を押しました.
- 自動車の安全部品と機能部品は、APQP、FMEA、制御計画、寸法レポートを含む図面から開発できます。.
よくある質問(FAQ)
当社は、安定したバッチ生産、安全部品検査、PPAP 文書化、組み立て準備の清潔管理により、自動車の顧客をサポートします。.
IATF 16949 の認定を受けていますか?
当社は IATF 16949 システムに従って運用しており、顧客の認証と第三者の監査をサポートできます。必要に応じて、商用段階で証明書のコピーを提供できます。.
PPAPの書類を提供できますか?
はい。プロセスフローチャート、PFMEA、制御計画、MSA、初期プロセス能力調査、および完全次元検査レポートを含む、PPAP レベル 3 パッケージを提供できます。.
自動車用鋳物の年間生産能力と納品量はどれくらいですか?
当社の投資用鋳造ラインは、年間2,000 トンの精密鋳造品を収容できます。自動車用鋳物は、需要変動に対する安全在庫を備え、30,000-50,000個の安定した月次注文をサポートできます。.
新しいエネルギー車の部品のために利用できる材料の選択は何ですか?
従来の42crmo、40cr、その他の合金構造用鋼に加え、軽量で耐食性のあるnevモーター、バッテリーパック、シャーシコンポーネント用のアルミニウム合金、ダクタイル鉄、ステンレス鋼のオプションを提供できます。.
部品図、材料規格、年間量、およびPPAP要件を提供してください; 私たちは技術的なレビューを手配し、サンプルを提供します。.