주요 구성 요소:
스티어링 너클, 컨트롤 암, 타이 로드, 볼 스터드 및 볼 시트, 차동 하우징, 휠 허브, 시프트 포크, 브레이크 캘리퍼 브래킷, 엔진 브래킷, 변속기 기어 및 로커 암, 신에너지 차량 모터 브래킷 및 관련 부품; 개별 무게는 0.1kg에서 30kg까지입니다.
자동차 부품용 정밀 주조 솔루션
자동차 주물은 상용차,승용차, 신에너지 차량의 섀시,변속기, 조향,제동, 동력 시스템을 커버합니다. 자동차 산업은 높은 치수 일관성,안정적인 양 생산,경량 설계,엄격한 납품 리듬을 필요로 하며,일반적으로 IATF 16949 품질 시스템과 PPAP 생산 부품 승인 프로세스를 필요로 합니다.
우리는 저온 왁스 실리카 솔 투자 주물을 사용하여 저탄소 및 중탄소강 및 저합금강 자동차 안전 및 기능 부품을 생산합니다. 주물은 치수 정확도가 높고 표면 품질이 좋으며 SPC 공정 제어 및 볼륨 공급 기능을 통해 OEM 및 Tier 1 공급 업체 감사를 지원합니다.
IATF 16949 시스템: 운영은 자동차 품질 시스템 요구 사항을 따르고 PPAP/APQP/FMEA/SPC 프로세스를 지원합니다.
배치 일관성: 자동화된 쉘 제작 및 용융 라인은 배치 간 치수 변화가 적은 CPK >=1.33을 지원합니다.
정밀 니어넷 성형: 투자 주물은 용접 및 가공을 줄여 경량 섀시 설계를 지원합니다.
믿을 수 있는 안전 부속: 조타 및 제동 안전 부속은 0 결함 납품을 위한 100% NDT 그리고 경도 검열을 겪습니다.
청결 보증: 가공 된 부품은 지정된 청결 등급으로 청소되며 조립 라인으로 직접 이동할 수 있습니다.
다음은 자동차 주물의 전형적인 예입니다(8개 항목 표시); 다른 사양은 고객 도면 및 차량 모델을 기반으로 맞춤 설정할 수 있습니다:
| 아니요. | 부품 이름 | 공통재료 | 프로세스/비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 스티어링 너클 | 42CrMo / 40Cr / 20MnCr5 | 담금질 및 템퍼링 + NDT, 섀시 안전 부품 |
| 2 | 컨트롤 암/서스펜션 암 | 42CrMo / S355JR / 40Cr | 용접 가능하고 정확한 치수 |
| 3 | 볼 스터드 / 볼 시트 | 40Cr / 42CrMo / 20MnCr5 | 정밀 구면 가공, 표면 경화 |
| 4 | 차등 주택/감속기 주택 | QT500-7 / 42CrMo / 20MnCr5 | 고정밀 CNC 가공 홀 시스템 |
| 5 | 휠 허브/허브 유닛 하우징 | 45 스틸 / 42CrMo / QT500-7 | 베어링 시트의 정밀 연삭 |
| 6 | 시프트 포크 | 40Cr / 45 스틸 / 20MnCr5 | 마모 표면에 고주파 경화 |
| 7 | 브레이크 캘리퍼 브래킷 | 42CrMo / QT600-3 / 45 스틸 | 100% MT 검사 |
| 8 | 엔진/모터 브래킷 | S355JR / 42CrMo / 304 | 진동 감쇠, 치수 안정성 |
- 시스템 보증: IATF 16949 요구 사항에 따라 운영되며 PPAP 레벨 3 문서를 제공 할 수 있습니다.
- 공정 능력: 주요 치수는 SPC에 의해 모니터링되며 CPK >=1.33 및 특수 특성이 CPK >=1.67에 도달합니다.
- 비파괴적인 테스트: 안전 부속은 균열을 위한 영 포용력과 더불어 100% MT 검사를, 겪습니다.
- 경도 분류: 열처리 부품은 100% 경도 테스트를 받고 부적합 부품은 자동으로 거부됩니다.
- 청결도: 가공된 부품은 지정된 청결도 수준으로 청소되며 직접 조립 라인 사용에 적합합니다.
- 상업적인 차량 조타 너클 및 통제 팔 양 프로젝트: 42CrMo는 냉각하고 부드럽게 하고, 300,000 조각의 연간 공급, PPAP는 찬성했습니다.
- 새로운 에너지 차량 모터 부류와 흡진기 주거: 층 1 고객에게 공급되는 주철강과 연성이 있는 철 물자 선택권.
- 브레이크 시스템 캘리퍼 브래킷: 42CrMo 정밀 주조 + 가공, 100% MT 검사.
- 추천된 조합: 조타 너클 + 통제 팔 + 동점 막대 공 합동 포좌 세트; 통제 팔 + 투관은 집합 납품을 눌렀습니다.
- 자동차 안전 및 기능 부품은 APQP,FMEA, 제어 계획 및 치수 보고서를 통해 도면을 통해 개발할 수 있습니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
안정적인 배치 생산, 안전 부품 검사, PPAP 문서화, 조립 준비 청결 관리로 자동차 고객을 지원합니다.
IATF 16949 인증을 받았습니까?
IATF 16949 시스템에 따라 운영되며 고객 인증 및 제 2 자 감사를 지원할 수 있습니다. 필요한 경우 상용 단계에서 인증서 사본을 제공 할 수 있습니다.
PPAP 문서를 제공할 수 있습니까?
예. 공정 흐름도,PFMEA, 제어 계획,MSA, 초기 공정 능력 연구,전차원 검사 보고서 등 PPAP 레벨 3 패키지를 제공할 수 있습니다.
자동차 주물에 대한 연간 용량 및 대량 배송 능력은 얼마입니까?
우리의 투자 주조 선에는 정밀도 주물의 2,000 톤의 연간 수용량이 있습니다. 자동차 주물은 수요 동요를 위한 안전 주식과 더불어 30,000-50,000 조각의 안정되어 있는 매달 순서를,지원할 수 있습니다.
새로운 에너지 자동차 부품에 사용할 수 있는 재료 옵션은 무엇입니까?
종래의 42CrMo, 40Cr, 기타 합금 구조용 강재 이외에도 경량 및 내식성 NEV 모터, 배터리 팩, 섀시 부품에 알루미늄 합금, 연성 철, 스테인리스 스틸 옵션을 제공할 수 있습니다.
부품 도면, 재료 표준, 연간 볼륨 및 PPAP 요구 사항을 제공하십시오; 우리는 기술 검토를 준비하고 샘플을 제공 할 것입니다.